外出旅遊時，訂房是件麻煩的事，
要考慮價格，還要擔心品質是否不錯
不過這次我住的 是 京都遊客飯店 - 京都
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第一次出國
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 78 間客房
- 餐廳自助旅行便宜地點
- 供應早餐
- 自助停車
- 4 間會議室
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 會議室
- 腳踏車出租
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
鄰近景點
- 位於東山
- 平安神宮 (0.6 公里)
- 清水寺 (2.5 公里)
- 祇園角 (1.6 公里)
- 京都御所 (3.2 公里)
- 二條城 (3.4 公里)
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經典
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
等了20年，恭喜桃園機場捷運終於邁進試營運階段。不管蔡總統怎麼喊「讚」，機捷需要每個試乘旅客理性的批評與建議，才能跨過試營運的諸多試煉，成功營運。
去過德國法蘭克福的國人應會對法蘭克福機場留下深刻印象，上層是航空站，下樓是區域巴士聯營系統，萊因、緬因茲都有車直抵；再下一層是區域鐵路與城際快鐵〈ICE〉，至多一次轉乘，可以抵達歐洲任一城市；我們以這樣的規格期待機捷。
桃園機場捷運的過往就不必多談，20年，近1200億台幣投資，從BOT模式轉為收回公營自建，軌道系統也由中運量膠輪轉為重運量鋼輪...，全球恐怕沒有再一個大眾運輸系統經歷如此坎坷，但是機捷自此邁上坦途了嗎？恐怕需要大家更多的關愛才行。
機捷的爭議至多，當然與政治掣肘有關；走上試營運的最後一哩，事關國門榮耀，沒理由不期待順利叩關達陣。但問題的關鍵不在3月2日倒數計時，而是機捷真的能通過試營運的諸多考驗。
高標準要求機捷絕對不是苛求，是把關。交通部賀陳部長直言機捷有全球捷運系統最嚴苛的高爬坡率，既有的工程數據路段有3公里的高架橋墩達42公尺，這當然是工程的高難度，當然也是試營運期間桃捷公司的高挑戰。事關國門榮辱，桃捷沒有任何取巧空間。
正因為求全，所以必須高規格「苛責」桃捷公司。桃捷的營運及格標準是99.5﹪，去年5月前馬政府驗收有4522項不及格，得分僅及70分，當然無法設定試營運、正式營運日期；可是政權輪替後，8月28日的勘驗，竟然只剩25項不合格，得分高達99.52分，真是數學魔術。
這個高分當然讓人雀躍，但更關鍵的是有沒有取巧？不因換了考評委員就一舉達陣？桃捷必須審慎的再覆核之前的4522項不合格，在3月2日正式營運前，交給國人、國際旅客無憂的安全保證。
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全國學生美術比賽是國內重要的學生藝術競賽活動，自民國四十年創辦迄今已過六十五年，為目前官辦最久的學生藝術競賽，對臺灣藝術教育的培育與養成具獨特的重要性，一○五年全國學生美術比賽於昨（三十一）日假國立臺灣藝術教育館南海劇場舉行頒獎典禮，並展出一百一十八件特優作品。
今年水墨類國小組特優作品，臺南市寶仁國小陳樺緯的「爸爸吃了我的大螃蟹」、宜蘭縣中道國小陳卉溱的「猴子」，運用大量鮮明的色彩及逗趣的表現方式，呈現眼中的動物樣貌，漫畫類特優高雄市信義國小葛青妍的〈吃年夜飯〉，色彩與構圖皆不落俗套，以鴕鳥低頭玩手機的逗趣模樣，反映出手機充斥生活的年代，家人團圓聚餐時，因玩手機而疏於親情的互動，可作為現代低頭族的省思。
在平面設計方面，則呈現濃厚臺灣風土人情味，高雄市林園國小林陞安的「高雄萬年季，幸福迓火獅」，背景以黑白線條為主，畫面主題造型以紅色突顯，再搭配其他人物，整體畫面熱鬧活潑，內容亦相當豐富；西畫類臺北市中正高中張曼婷的「贈你一朵純白金盞花」以及臺北市育成高中盧信翰「尋」皆呈現年輕人勇敢地面對未來人生，作品正向迷人，令人欣慰；書法類現場書寫，今年首度以教育部文藝創作獎之詩詞入題，屏縣後庄國小龔卉心的作品，用筆溫潤、結體安穩有韻，誠為難得之作。
西畫類總評陳輝東老師表示：「全國學生美術比賽的成效相當受到肯定，亦有助於美術教育的推動。今年作品都有相當高的水準，可看出學生的努力，以及學校的重視，尤其指導老師的用心指導，使這些作品格外的出色。」；版畫總評潘元石老師表示：「本屆高中職組美術班同學作品水準相當齊全和成熟，這對大專院校教師將會造成相當程度的挑戰」。
全國學生美術比賽競爭相當激烈，今年各縣市入選的初賽優勝作品總計達八千九百六十五件，包含繪畫類、西畫類、平面設計類、水墨畫類、書法類、版畫類及漫畫類等七大類五十五組。最後脫穎而出獲得特優的一百零二名學生，實屬難能可貴。
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